高桿燈通常高度在18米-40米，我們都知道高桿燈的主桿為錐形桿下面口徑大，上面口徑小，采用的是Q235鋼板卷制而成，通常將主桿分為2節、3節、4節每節通過插接連接為一個整體，那么有客戶問到我們高桿燈為什么要分這么多節？為什么不直接做成一個整體？還有這樣插接的高桿燈安全嗎？

1、高桿燈為什么要分節而不做成整體？
① 生產工藝局限
    高桿燈桿體采用Q235鋼板卷制而成，最長的折彎機也就12米，那么高桿燈通常為18米以上所以一次卷桿無法完成；
② 運輸問題
    上面我們說高桿燈卷桿工藝無法完成整體制作，又有人問了，如果兩節與兩節焊接在一起不就可以了，這樣雖然可以；但是我們知道公路上跑的最常見的大車是13米半掛，還有一種是17米平板，也就是說大車的受載物不得超過車長上限，不然就危險了，這樣一來別說40米以上的高桿燈了，即便20米長的都放不下，所以運輸就成問題了
③ 升降高桿燈采用法蘭連接方式的問題
   由上面兩種原因限制高桿燈必須分節，那么也有客戶說你們這樣插接還是覺得不安全，為什么不能像電線塔那樣兩節之間焊法蘭用螺絲固定呢？ 這樣做也不是不行，但問題又來了，如果采用的是
此方式必須在燈桿鏈接部位焊一個法蘭，法蘭至少會伸出桿體表面10公分或以上，那么這樣的話我們上裝燈盤在升降過程中就會受到阻礙，所以這種方式也不是最好的解決辦法；

2、高桿燈燈桿插接連接方式的安全性？
    我們經過多年的高桿燈設計、生產與安裝經驗高桿燈生產廠家得出高桿燈桿體連接還是插接方式安全性和更簡易安裝，插接高桿燈的安全情況我們可以從生產主桿時我們會根據上一節的下口徑與下一節的上口徑大小、桿體壁厚和套接深度來做最貼合的上下口，使上下節套接好后不會有過大縫隙或套接深度不夠，通常上下桿套接深度為40cm以上才算安全；其二我們套接好燈桿立起來后，上面桿體會隨著時間越久逐漸與下桿插接的越緊；所以高桿燈桿體插接屬于最安全的鏈接方式。