大功率LED路燈主要為位于室外且照明時(shí)間較長(zhǎng)的各種道路提供行車及行人安全的照明，技術(shù)要求較為嚴(yán)格，需要滿足國(guó)家對(duì)不同等級(jí)道路照明相應(yīng)的強(qiáng)制性規(guī)范要求。其具有使用環(huán)境嚴(yán)酷、技術(shù)求高、數(shù)量大、耗能高及現(xiàn)場(chǎng)檢修困難等特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上常見的LED路燈種類如圖3所示，下面將選取具有代表性的設(shè)計(jì)，并從四個(gè)主要方面來(lái)加以說(shuō)明。

大功率LED路燈光源的選用：
　　大功率LED路燈采用的光源有多種，主要有早期使用的大功率LED陣列、后來(lái)的集成封裝LED燈珠，以及目前的模組化大功率LED等，并根據(jù)所采用LED器件自身固有的出光特性及道路對(duì)LED照明光輸出特性的要求，需要外加專用偏光透鏡、反光罩等控光元件對(duì)光進(jìn)行分配和調(diào)整，以滿足國(guó)家對(duì)道路照明的強(qiáng)制性要求。
① 大功率單顆陣列形式的LED路燈屬于早期典型的應(yīng)用。由于單顆大功率LED的一般在1W左右，而路燈的功率至少要在20W以上，因此需要采用陣列的方式通過(guò)疊加原理來(lái)獲足夠的光輸出，但是存在著光輸出重影，配光元件多等不利因素；
② 單顆集成LED燈珠式的LED路燈由于單顆集成封裝LED的功率一般在20W以上，具有一致性好、配光設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、光輸出無(wú)重影等特點(diǎn)，并且對(duì)外連接簡(jiǎn)單、光源的成本降低，可以方便大功率LED照明的設(shè)計(jì)、因此是一種主流的應(yīng)用光源；
③ 模組式大功率LED路燈，模組式的的光源均為模塊化大功率LED，一般功率約在20~60W，采用這種新型的標(biāo)準(zhǔn)光源模塊的組合方式，具有隨意組合、方便擴(kuò)展及應(yīng)用靈活等特點(diǎn)，但其缺點(diǎn)是光輸出存在著重影等影響照明品質(zhì)的問(wèn)題。

大功率LED路燈的驅(qū)動(dòng)方式：
　　大功率LED路燈對(duì)驅(qū)動(dòng)的要求很嚴(yán)，除了電氣指標(biāo)外還要有防水、防雷、長(zhǎng)壽命等要求，所采用的電路為帶有PFC校正的AC-DC高頻開關(guān)恒流源，其設(shè)計(jì)余量較大，技術(shù)性能良好，并滿足相應(yīng)的安規(guī)要求。
① 采用的為單一輸出的驅(qū)動(dòng)電源，具有成本較低、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，缺點(diǎn)是可靠性有限。
② 采用的為多路輸出的驅(qū)動(dòng)電源，每一路輸出連接一個(gè)光源模塊，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是便于散熱、冗余度大、可靠性較好，具有結(jié)構(gòu)清晰和使用便利等特點(diǎn)，但相比較而言成本較高。

大功率LED路燈典型散熱類型：
　　考慮到實(shí)際的成本，以及長(zhǎng)期使用的耐候性、半永久性和免維護(hù)性，大功率LED路燈采用以較大形狀的鋁型材加工成形的散熱設(shè)計(jì)或組合式散熱為主，一般為鋁翅片方式，具有熱傳導(dǎo)和對(duì)流的兩大功能。有的為了提高散熱的效果，還采用銅底的鋁散熱器，還有的為強(qiáng)化效果可外加強(qiáng)制風(fēng)扇或者采用熱管，但是裝置復(fù)雜，成本較高，應(yīng)用較少。
　　采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果良好、應(yīng)用靈活的整體式鋁翅片式散熱方式，為了外觀及防護(hù)室外條件下污物的要求，散熱器置于燈殼內(nèi)，燈殼上開啟大量的通風(fēng)散熱孔，與空氣流動(dòng)的方向一致，以強(qiáng)化燈的散熱效果。優(yōu)點(diǎn)是外形較為美觀，但不足是外殼的加入可能影響原有散熱的效果，需要加大散熱的面積或采用與外殼相結(jié)合的散熱設(shè)計(jì)。
　　采用組合式鋁翅片式散熱方式，與散熱器合為一體成為外露式方式，表面進(jìn)行防腐處理，以增強(qiáng)室外使用的抗腐蝕能力，而在結(jié)構(gòu)上一般而言每個(gè)光源模塊對(duì)應(yīng)一個(gè)散熱器。這樣一來(lái)可以簡(jiǎn)化散熱器的設(shè)計(jì)，對(duì)生產(chǎn)加工帶來(lái)便利，二來(lái)也便于將較為集中的熱點(diǎn)進(jìn)行分散，使得散熱溫度均勻，并且使用方便、組合靈活，對(duì)整體的散熱條件有較大的改善，存在的問(wèn)題是散熱器間的配合要仔細(xì)考慮。

大功率LED路燈的結(jié)構(gòu)特性：
　　傳統(tǒng)的路燈的結(jié)構(gòu)形式，沿用了原有的燈殼反光罩及結(jié)構(gòu)件，只是新安裝了LED光源、驅(qū)動(dòng)電源、透鏡和散熱器，優(yōu)點(diǎn)是可以滿足人們天生的懷舊心理和對(duì)原有路燈改造的方便，缺點(diǎn)是無(wú)法體現(xiàn)LED作為全新光源的外觀特性。
　　有所變化的仿照傳統(tǒng)燈的設(shè)計(jì)。外形相似，內(nèi)在不同，融入了一定現(xiàn)代的時(shí)尚氣息；余下的為依據(jù)LED照明特點(diǎn)所進(jìn)行的、全新設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，主要體現(xiàn)在：省略了以往的“高、大、厚”的傳統(tǒng)思路，代之以“扁、輕、薄”的設(shè)計(jì)，即采用小巧的組合反光器和專用透鏡來(lái)進(jìn)行光的分配，提高光線的利用率；將散熱器加以遮蓋或與燈的外殼設(shè)計(jì)予一體、增加專設(shè)的封邊外框等，使得外觀上趨向于輕薄化、扁平化、藝術(shù)化，形成具有現(xiàn)代質(zhì)感的照明，成為現(xiàn)代化城市一道亮麗的風(fēng)景。